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我的車為何亮“紅燈”？

汽車更換機油后，在怠速或行駛過程中出現(xiàn)機油燈報警。也就是司機朋友們常說的“亮紅燈”，出現(xiàn)“亮紅燈”就往往表明發(fā)動機的潤滑系統(tǒng)有故障，它提示發(fā)動機的機油壓力過低，應立即停車檢查，若繼續(xù)行駛，將會導致發(fā)動機因潤滑不良而磨損加劇，甚至危及機件的正常運轉而使之燒壞。當出現(xiàn)“亮紅燈”問題時，一般來說應從以下幾個方面進行故障原因分析。

l        正確選用機油粘度

通常，選用機油粘度都有是根據(jù)當?shù)貧鉁卣_選擇，如果機油標號選擇不當，比如中原地區(qū)夏季氣溫高，若選用SAE30油，就容易出現(xiàn)“亮紅燈”問題。上面是對發(fā)動機狀態(tài)良好的車輛而言的，對于車況較差的車輛，如行駛10萬KM以上的車輛或保養(yǎng)不及時和保養(yǎng)不當?shù)能囕v，其發(fā)動機活塞和汽缸間的間隙較大，在選用的時候，可以適當選用粘度標號高的機油，比如，正常選用SAE40油，車況較差的，就可選取用SAE50油，這樣可適當保證機油壓力正常。如果車況太差，就必須徹底修理發(fā)動機了。

l        機油本身的原因

選擇了非正常廠家的不合格產(chǎn)品，機油或粘度或剪切不符合要求。

l        機油消耗過多或被汽油稀釋

機油消耗過多，機油量不足，可導致機油壓力不足。

另外，油底殼機油被汽油稀釋機油粘度變小，也可導致機油壓力降低。從而帶來“亮紅燈”問題。

l        潤滑系統(tǒng)工作異常的原因

潤滑油系統(tǒng)工作不正常，將直接導致發(fā)動機不能正常運轉。其故障原因有：機油泵磨損；機油清濾器堵塞；限壓閥調整彈力過低或彈簧折斷，機油濾清器旁通閥不密封或其彈簧折斷，彈力調節(jié)過?。挥凸芙宇^松動，油管破裂漏油或油道某處嚴重泄漏；發(fā)動機曲軸軸承或連桿軸承間隙過大、凸輪軸軸承間隙過大；機油壓力表或傳感器失效。