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．將發(fā)動機轉(zhuǎn)速控制在異響最明顯的范圍，查看機油加注口是否冒，煙，排氣管是否冒藍(lán)煙，用聽診器在機體上部側(cè)聽診，也可運用螺釘旋具抵觸在缸體一側(cè)，將耳朵貼在螺釘旋具的木柄上，聽是否有振動敲擊聲，如果出現(xiàn)上述癥狀，可確診為活塞敲缸。

2．逐缸斷火試驗，若某缸斷火后其聲響減弱或消失，復(fù)火時其聲響明顯增大1～2聲后又恢復(fù)原來聲響，當(dāng)發(fā)動機溫度升高后聲響減弱或消失即可確診為活塞敲缸。

3．加機油試驗，拆下待查氣缸火花塞，注入少量機油，再重新啟動試飛驗，如聲響消失或明顯減弱，但不久又復(fù)出，則可確診為該缸活塞敲缸。

（二）熱敲缸
    

故障現(xiàn)象:

1．怠速時發(fā)出有規(guī)律的“嗒嗒”聲，高速時發(fā)生“嘎嘎”的連續(xù)金屬敲擊聲，并伴有機體抖動現(xiàn)象且溫度升高，響聲加大。

2．火花塞跳火1次，發(fā)響2次，單缸斷火聲響加大。

故障原因:

1．活塞與缸壁配合間隙過小。

2．活塞與活塞銷裝配過緊，活塞變形或反橢圓形。

3．連桿軸頸與曲軸軸頸不平行。

4．連桿彎曲扭曲或連桿襯套軸向偏斜。

5．活塞環(huán)背隙，側(cè)隙過小導(dǎo)致活塞環(huán)卡滯。

故障診斷與排除
    

1．若發(fā)動機低溫時沒有異響，而溫度升高后在怠速時出現(xiàn)“嗒嗒”聲，并有機體振動現(xiàn)象，且溫度越高聲響越大，則為活塞變形、活塞環(huán)過緊造－成的活塞敲缸。

2．發(fā)動機低溫時不響，而溫度升高后在中高速時發(fā)出急劇而有節(jié)奏的“嘎嘎”聲，單缸斷火時，其聲響變化不大，則為連桿變形或連桿裝配不當(dāng)造成的活塞敲缸。

3．發(fā)動機在熱啟動后，即敲缸，且單缸斷火聲響加大，表明該敲缸現(xiàn)象嚴(yán)重，也可能已經(jīng)產(chǎn)生了拉缸，此時應(yīng)停機檢修，以免造成更為嚴(yán)重的惡性故障。

（三）冷熱均敲缸
    

故障現(xiàn)象:

1．發(fā)動機低速時有“嗒嗒”的敲擊聲，轉(zhuǎn)速提高后聲響消失或低速時發(fā)出有節(jié)奏且強弱分明的“杠杠”聲響，有時會短暫消失，但很快又復(fù)出，轉(zhuǎn)速提高后消失。
2．火花塞跳火1次，發(fā)響2次，某缸斷火后聲響或減弱或反而加大，并由有節(jié)奏聲響變?yōu)檫B續(xù)聲響。

故障原因: